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陌上塵



註冊時間: 2008-05-26
文章: 63

發表發表於: 星期二 七月 08, 2008 5:46 pm 引言回覆回頂端

21
 
 由於國家整體經濟政策的改變,造船廠的興建勢在必行,而一座新廠的成立,必須召募若干基本的技術人員。
 
 於是,我們被徵調為新船廠效命,行前,必須遠赴東瀛接受全新的技術訓練。這無疑是我個人命運的重要轉捩點,然,由一個熟悉的環境到另一個全然陌生的環境,還得經過一段謀合與適應。
 
 面對即將暫別三個月的F,內心世界突然掀起連串莫名的衝擊,其中包括了無端的恐懼與強烈的離愁。若我不作這三個月的遠行,在人生的道途中就僅能墨守成規,難能有突破性的發展,甚至將永遠做一隻困死於繭中的蛹,而無法蛻變成蝶。
 
 在海風颯颯的海堤上,告訴了伊我即將遠行的消息,伊沉默地望向大海的深藍處,久久不言也不語,眼眶中想必已貯滿淚水,當伊回眸向我,雙眼隱隱泛浮淚痕!
 
 二月下旬,我跨出生平未曾踏出的國門。在飛機的座艙裡,我閉目冥想伊在出境關卡上獨自拭淚的情景。而待我驀然回首,從機艙窗口我竟遠眺到機場看台上,那一點鮮紅的影像雖然遠距但印象卻愈來愈明晰了!
 
 淚水,悄然自眼裡落下,平整地交叉擺放在雙腿間的雙掌,承受滴落的淚珠,一股遠離鄉關與暫別伊人的淒涼,讓我澎湃洶湧的思潮久久不能回復平靜。

22
 
 飛機在離開台灣數千里外的異國風雪中降落,我們這批即將在此作客九十天的外國人,懷著無比興奮的心情,以好奇的目光搜尋著出現在眼前的事事物物,往昔在影視螢光幕觀賞到的異國景致,竟在此真實地一一攝入眼簾,我們置身異國風情畫中,儘情地想留下珍貴的回憶,我們暫時拋開鄉愁與思念。
 
 距船廠開訓的日子還有整整兩天的時間,大夥兒利用閒暇外出,見識見識
這個傳說中與我們同種同宗的東瀛之邦,看看他們繁榮進步的景觀,也順道遊山玩水。
 
 天下的山水都相同;世界的景觀都一樣。不同的是一個國家如何去維護那些大自然的資產,在這樣的著眼點上,日本,這個先進國家,在文化古蹟的保護方面確實比我們做得好,並非「外國的月亮比較圓」的崇洋心理作祟,親身目睹的現況讓我們不得不心服口服!
 
 首度踏在鄰國的斑馬線上,看見遠處駛近的汽車,我們立刻停在路中央,要讓汽車先行通過,可是司機卻禮貌的招招手,示意要我們先行通過,我們受寵若驚的快速過了馬路,還不時回頭感恩於司機先生、女士的「寬大為懷」,對他們的「彬彬有禮」也印象深刻!
 
 倦遊歸來,躺在全是榻榻米鋪設的房裡,檢視這兩天來的所見所聞,新奇興奮之餘,鄉愁竟又開始悄悄爬上心頭,這兒的環境我們還不能全然適應,對家人的思念,也非兩日的遊山玩水所能取代。
 
 提筆寫信給F,除了告訴伊這兩日遊玩的心得,相思,是難免的話題!

23
 
 造船廠在廣島縣吳市的海邊鄉下,此處的地理環境像極了國內小島上的造船廠,或許兩者皆屬歷史悠久的緣故?甚至機械設備方面也頗為類同,不過,他們的管理及功能卻比較現代化,我們此行的目的正是要來學習他們的優點,以便作為國內首艘四十四萬五千噸級巨無霸油輪建造的參考。
 
 四十七萬噸的巨霸型油輪正在船塢裡如火如荼趕工建造,首次看見如此龐然大物,欽羨之餘,也以將來自己回國後能親身參與建造巨輪的行列而感到驕傲與榮幸!
 
 開始繁重的訓練課程之後,我們暫時收拾起放蕩休憩的心情,專注於專家們的解說與教導,那些都是他們窮畢生精力得來的寶貴經驗,而我們卻要在短短九十個工作天中完全消化、吸收,甚至回國後還要負起教導他人之責,此一重擔不容我們輕忽!
 
 受訓採現場實作方式進行,雖然與日本工作夥伴們在言語上有些許隔閡,由於工作性質相似,並未曾因此耽誤訓練進度。
 
 與日本友人相處極融洽,在工作上,他們盡量讓我們這些不遠千里而來的異國同行不會有陌生的感覺,這給了我們很多學習上的方便。我們也常在工餘的休憩時間,解開他們對台灣的迷惑,他們之中大部份對台灣的地理位置、國際地位極為陌生。經由我們的解釋,他們總算重新認識台灣,而且開始對台灣產生興趣並建立了好印象。
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